تُعدّ تركيا، التي تحيط بها البحار من ثلاث جهات، جسراً طبيعياً بين آسيا وأوروبا. وتطلّ تركيا على البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط وبحر إيجه وبحر مرمرة. ويسهم نمو التجارة العالمية، وارتفاع أسعار الشحن، وتجديد الأساطيل التجارية بما يتوافق مع القواعد الدولية، ودور الصين التي تحتل المرتبة الأولى في التجارة العالمية، في تطور قطاعَي النقل البحري وبناء السفن. ويشهد القطاع البحري في تركيا نمواً عاماً بعد عام بفضل موقع البلاد الجغرافي والتطورات العالمية.
أسهمت المهارات التقليدية في بناء السفن، إلى جانب التقنيات الحديثة والتدريب، في جعل صناعة بناء السفن التركية علامة معروفة دولياً منذ أوائل عقد 1990. وقد حقق القطاع تطوراً كبيراً وسريعاً خلال فترة قصيرة. وطوّرت تركيا صناعة بناء السفن بسرعة في السنوات الأخيرة، وأصبحت خامس أكبر دولة في العالم في هذا المجال.
يدير أنظمة الونش والسحب إلى الحوض والنقل وفق سيناريوهات حركة مشتركة.
يضمن سلامة العمليات الحرجة من خلال مراقبة بيانات الحدود والحمل والموضع.
يوفّر بنية تحتية كهربائية وأنظمة أتمتة ملائمة للظروف البحرية القاسية وظروف أحواض بناء السفن.
يضم القطاع البحري العديد من العمليات والأقسام، ومنها الأرصفة المستخدمة أثناء تحميل البضائع على السفن وتفريغها، وأنظمة الروافع البحرية المستخدمة خلال هذه العمليات وأثناء إلقاء المراسي، والأحواض الجافة أو الرطبة التي تُنقل إليها السفن لإجراء الصيانة. وتقدم Oskon للأتمتة،
- أنظمة سحب السفن إلى الأحواض
- أنظمة الروافع البحرية
- نظام نقل السفن بالانزلاق (Skidding)
خدماتها لكم من خلال أتمتة هذه الأنظمة.